Fonte: http://pt.novopress.info/?p=381

Se não são os diamantes é ...
Uma história de 2 aeroportos:

Áreas:
Aeroporto de Málaga: 320 hectares,
Aeroporto de Lisboa: 520 hectares.

Pistas:
Aeroporto de Málaga: 1 pista,
Aeroporto de Lisboa: 2 pistas.

Tráfego (2004):
Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7%
a ano ano.
Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5%
ao ano.

Soluções para o aumento de capacidade:
Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade20
milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua
a ter uma só pista.
Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução
faraónica a 40Km da cidade.

É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o
próprio espírito.
Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados
nos últimos anos. Ninguém investiga isto?

E sabem quem é o dono dos terrenos da Ota..... Pois é... o Dr. Mário Soares, sabem agora porque é que ele se vai recandidatar. Porque o negócio com o Cavaco na presidência poderia ser inviabilizado.

Continua a mestria do "boneco" a imperar nesta casa.
Tem uma boa semana.
Aquele @abração do
Zecatelhado

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